碎石生产工艺流程图 重型击实的干密度

·二灰碎石搅拌站功能特点 之间的物料静止层为柔性耐磨层,代替刚性的合金耐磨层,有效避免闷车,契石,卡死等事故的发生,减小功率损耗,提高搅拌机的可靠性和使用经济性. 提供各种型号定土拌和(合)站、水泥稳定土拌和(合)站、二灰搅拌站、水稳搅拌站、水稳

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(2)确定无机结合料稳定材料干密度指标时宜采用重型击实方法,也可采用振动压实方法。 2.项目总工程师办公室、试验室、会议室。 B 试验为集料的级配试验。 C 设计为生产配合比设计。 D 为结 …

（6）取符合强度要求的配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比,用重型击实法求得含水量和干密度,经批准使用。 （7）根据室内试验结果,经监理工程师同意,必要时可掺粉煤灰以改善水泥稳定碎石的抗裂性能,建议粉煤灰剂量为5%～6％（外掺法）。

路基基床表层级配碎石施工工艺 一.工艺概况 基床表层级配碎石是在基床施工完毕,经检测合格后,在基床表层用摊铺机摊铺一定厚度的级配碎石,并碾压密实成型的一种基床施工工艺. 适用于高速与客运专线铁路路基基床表层级配碎石(砂砾石)摊铺机法施工.

每 1000m3 取样进行试验, 质填料须进行颗粒分析,液限和塑限,有机质含量和击实试验,用重型击实法确定土 的干密度和含水量。 填筑时先进行试验段施工,通过现场试验确定压实设备的组合方式、行走路线、辗压 遍数和辗压速度、每层填料的松铺厚度,材料的含水量（土质）等。

d、水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度要求值为:代表值4.0Mpa。e、取符合强度要求的配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比,用重型击实法求得含水量和干密度,报总监代表批准,以指导施工。④、底基层的检查

二灰碎石密度 摘要:本文从判定路基混合料结构状态及压实特性出发,提出以重型击实标准值、试验路建议值和理论计算值等三个干密度构成二灰碎石压实度控制区间,供检验时掌握。文中提出了理论干密度计算公式（近似值）,可供同行参考。

基床表层级配碎石施工工艺.doc Trishhayner 上传于 17:00 | (0人评价) | 0次下载 | 总9页 | 举报 ...

击实试验应由项目部工地试验室来完成实施,试验过程中应有监理工程师在场并 监督。击实曲线应由项目部绘制,并报上级质检部和监理工程师审批,经签字同意后方可实 施。由于土质变化,干密度(γ dmax)经新的试验,并通过监理工程师批准,可进行调整。

级配碎石施工要点 一、级配碎石的生产 1、直接采购不同规格粒径的碎石及石屑粉作为配制级配碎石的原料。 2、生产工艺流程 （1）原材料：外购四种不同粒径规格的碎石及石屑粉（如：25~45mm、 15~25mm、7~15mm、小于 7mm 四种规格的碎石和石 ...

提供路基压实施工工艺文档免费下载,摘要:路基压实施工工艺一、土质路基的压实1．铺筑试验路段确定路基压实的方案影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时,并不是这些因素独立起作用,而是这些因素 ...

2.2.5、二灰碎石配合比强度要求： 下基层 R 代≥0.8MPa； 上基层 R 代≥0.9MPa。 2.2.6、 取符合强度要求的配合比作为二灰碎石的生产配合比, 用重型击实法求得 佳含水量和干密度,报总监批准,以指导施工。

（4 ） 半刚性材料配合比根据重型击实标准,混合 料7d龄期无侧限抗压强度试验确定。 基层宽度每侧宜比面层宽出25cm,底基层每 侧宜比基层宽15cm。 （5 ） （6 ） 基层和底基层的压实度、平整度应符合《公 路路面基层施工技术规范》的规定。

铁路施工里程 DK714+500-DK749+000段,全长34.5km,级配碎石共计27.6万方。级配碎石采用厂内机械拌制,自卸车运输,铲车摊铺,刮平机整平,振动碾碾压施工。 二、级配碎石主要设计技术标准 1、级配碎石压实标准。 表1级配碎石压实标准

水：采用沿线百姓生产生活用水,无污染。 （2）材料标准试验及配合比设计试验结果 取工地实际使用并具有代表性的各种材料筛分,用图解法求得目标配合比,并用重型击实法求得含水量为4.0%,干密度为2.26g/cm3。 （3）铺筑前对路槽重新整修碾压

, 2、碎石：碎石应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,碎石的各项指标需经 过试验室试验,试验合格后方可使用。 四、 施工顺序及施工部署 4．1 施工顺序 4．1．1 本工程二灰碎石采用集中拌和法施工 4．1．2 因本工程工期紧,且要跨越雨季这个施工难度较大的季节。

振动成型法含水量(%) 4.3 4.6 4.8 5.1 1原材料的要求干密度(g/cm3) 2.25 2.27 2.29 2.31 1.1水泥振动密度与击实密度相关系数 1.03 1.03 1.03 1.03 （1）新安连接线工程水泥采用德清三狮生产的P.O42.5缓凝水 泥,按照要求进行水泥的指标试验,各项试验

高速公路水泥稳定碎石基层施工及质量控制 潘万云 (中铁二局集团工 程有限公司,四川成都 610031)水泥稳定碎石基层是近几年新兴的用于高速公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土路面的下承层,因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性,力学强度可视需要而调整 ...